Метка — Mercedes-Benz .
Адаптация топливно-воздушной смеси в современном дизельном двигателе происходит с учетом целого спектра параметров и процессов, которые в данную миллисекунду времени происходят не только в ТНВД, насосах, турбине (турбинах) и магистралях топливной системы, но и в каждой отдельно взятой форсунке, каждого отдельно взятого цилиндра.
И это — не преувеличение.
...На самом деле, автовладельцу не видно снаружи, насколько защищен (или не защищен) блок радиаторов. А реально это место в автомобиле — за фальшрадиаторной решеткой и под передним бампером — наименее защищено от пескоструя, щебня, смолы, пыли и прочих дорожных агрессивов, которым подвергаются радиаторы: системы охлаждения, масляный охладитель и радиатор кондиционера – конденсор.
...Многие современные двигатели, в том числе и V8, в тех или иных объемах, обязательно потребляют моторное масло «на угар». Оно уходит через каналы и магистрали системы вентиляции картерных газов, а поршневые кольца и маслосъемные манжеты клапанов должны его удерживать. Те и другие изнашиваются, и их следует периодически менять. Как это делается, и как часто это нужно делать?
...Автоматическое управление на этом автомобиле добралось даже до перепускного клапана масляного насоса. Почему это может нарушить закон робототехники от американского фантаста Айзека Азимова мы расскажем ниже.
...