Замена охлаждающей жидкости ( антифриза)

Охлаждающая жидкость является одним из наиболее важных расходных материалов, который используется для организации эффективного теплообмена мотора. Качество антифриза оказывает значительное влияние на охлаждение двигателя. По мере эксплуатации техники жидкость стареет и постепенно теряет изначальные свойства. Поэтому, чтобы избежать перегрева двигателя и поломки водяного насоса важно проводить своевременную замену антифриза.

Замена охлаждающей жидкости

Антифриз является универсальной жидкостью, которая выполняет одновременно две функции, в частности обеспечивает теплообмен ДВС и попутно смазывает подшипники водяного насоса. В отличие от воды или дешевого тосола вещество обладает высокой температурой кипения. Таким образом двигатель может работать при температуре 90-100 градусов без возникновения неисправности. Периодичность замены антифриза определяется требованиями автомобиля, однако должна производиться не менее, чем 1 раз в 2 года. Совместно с эксплуатационной жидкостью проводится ревизия патрубков и шлангов. При наличии повреждений и потери герметичности трубок двигатель может перегреваться.

Основные причины перегрева двигателя:

Нарушение герметичности соединений трубок
Разгерметизация системы из-за повреждения
Завоздушивание радиатора
Дефекты в блоке или ГБЦ
Старый антифриз или недостаточный уровень
Отказ работы системы принудительного охлаждения
Поломка термостата или крышки расширительного бачка

Каждый последующий перегрев двигателя является губительным для всей рабочей системы. Ведь во время излишнего нагревания могут возникнуть деформации плоскости ГБЦ. В таких случаях ОЖ попадает в систему смазки или в цилиндры, что может вызвать серьезную неисправность. Замена антифриза, крышки расширительного бачка и других навесных механизмов должна осуществляться с учетом заводских требований. Поэтому, лучше всего обращаться в сертифицированный центр для обслуживания.