Замена ремня генератора

Специализированная замена приводных ремней в сервисе представляет собой популярную услугу, которая направлена на устранение поломки привода генератора. Своевременное обслуживание натяжных роликов позволяет повысить надежность автомобиля и сократить вероятность возникновения неисправности в дороге. Замена ремней на дизельном ДВС является необходимой процедурой, которая должна выполняться согласно требованиям завода производителя.

Когда нужно менять ремень генератора в дизельном двигателе

Комплексная замена натяжного ролика или ремня на дизельном двигателе требуется после 100 тысяч километров пробега. Под воздействием вибрации, температуры и тяговых усилий на роликах резиновые приводы начинают разрушаться. Постепенно на поверхности деталей проявляются трещины и многочисленные расслоения. Ремень теряет упругость и растягивается, что может привести к его случайному обрыву или соскальзыванию со шкива. В таком случае существует риск повреждения подшипников генератора и другого навесного оборудования. В дальнейшем может потребоваться замена паразитного ролика с системой автоматического натяжения. При изношенном ремне генератора на любом дизельном двигателе проявляются следующие проблемы:

Постоянный свист или писк в районе роликов генератора.

Перепады напряжения в бортовой сети.

Падение тока зарядки при значительных оборотах ДВС.

Дизельный двигатель закипает при минимальных показателях температуры на датчике.

Ритмичное подвывание генератора под нагрузкой.

При значительном износе ремня может потребоваться замена обводного ролика или шкива. Ведь растянутый ремень теряет плотность сцепления и постепенно перетирает металлическую поверхность. Для дизельных двигателей важно поддерживать систему зарядки АКБ в полностью работоспособном состоянии. Ведь от правильности подачи питания зависит работа топливного насоса (ТНВД), форсунок и прочего навесного оборудования. При обрыве ремня на генераторе автомобиль будет работать с перебоями до полной разрядки аккумулятора. Важно проводить систематический осмотр приводной системы в сервисном центре.