Казалось бы, что за глупый вопрос, да? Промывать радиаторы нужно для того, чтобы… ну… чтоб «там» чисто было, чтоб система работала…

А еще рядовой автовладелец знает, что радиаторы нужно промывать не только снаружи, но и внутри. Но для чего это делается — знает далеко не каждый.

Ошибок при выборе АКБ обычно действительно всего две. Корень обеих — в нашем стремлении сэкономить. Первая ошибка — это однажды зимним морозным утром обнаружить, что машина не завелась: «…и что ж ты, пень такой дубовый, не подумал об этом месяц назад до морозов?». Вторая — вопрос цены.