Автомобили с системой автопилота, это уже не фантастика, а реальность, что доказывает эксплуатация транспортных средств с подобными функциями от компании Тесла. Неоспоримым является и факт того, что любое техническое средство рано или поздно выходит из строя, что, в случае с автомобилем, представляет серьезную угрозу для всех участников дорожного движения.

Если вы находитесь за рулем продолжительное время и чувствуете, что в спине, шее или ногах возникает дискомфорт или боль, не следует терпеть до конца пути. Специалисты настоятельно рекомендуют решить данную проблему при возникновении первых симптомов.

Каждый автолюбитель должен знать о том, что стабильный заряд АКБ транспортного средства обеспечивает четкий запуск ДВС и качественную эксплуатацию авто. Особенно заметны перебои в работе аккумулятора в осенне-зимний период, когда починка генератора машины в походных условиях является задачей не из приятных.

В конце 90-х годов минувшего века и в начале «нулевых» нынешнего тысячелетия российские автозаводы активно презентовали новейшие перспективные модели машин, пытаясь занять свою нишу на отечественном рынке в условиях бушующего кризиса. Некоторые из этих опытных образцов были запущены в опытное производство, другим же не суждено было увидеть свет вовсе.

Грамотный подбор охлаждающей жидкости во многом определяет качество работы силовой установки автомобиля. Но, какой антифриз лучше заливать? Этот вопрос задает огромное количество автовладельцев, ведь типов ОЖ сегодня не меньше, чем марок авто. И не каждый водитель способен определить оптимальный бренд и характеристики антифриза для своего «стального жеребца».

Каждый владелец транспортного средства сталкивался с ситуацией, когда из-под колес впереди идущего авто на вашу машину обрушивается шкал мелких камней и гравия. Состояние наших дорог, как и работа коммунальных служб, их обслуживающих, оставляет желать лучшего. В итоге мы имеем повреждения лакокрасочного покрытия своего любимого «стального жеребца», восстанавливать которое приходится собственными силами.

Современные автомобили, в том числе, и «легковушки» бюджетного сегмента (класса «В»), демонстрируют весьма достойные показатели шумового комфорта. Поэтому в наши дни шумоизоляция авто своими руками в кустарных условиях – мероприятие крайне редкое и даже уникальное. Да и эффективность подобных действий вызывает серьезные сомнения.

Замена моторного масла – регулярная процедура, предписанная регламентом производителя для каждого транспортного средства. Мы же протестировали несколько устройств, позволяющих произвести подобные действия посредством отверстия измерительного щупа.

Поскольку все современные легковые автомобили комплектуются штатным кондиционером, у многих автовладельцев возникает вопрос, можно ли открывать окна при включенном кондиционере, а если нет, то почему нельзя?

Статистика однозначно указывает на тот факт, что езда на авто ночью, по сравнению с вождением в светлое время суток, гораздо опаснее. Особенно если штатная оптика транспортного средства «барахлит». В такой ситуации не до романтики и наслаждения ночными видами, ведь приходится напрягаться, пытаясь сконцентрировать внимание.

Ночная езда на автомобиле для многих людей обыденное дело, ведь так можно оптимизировать свои поездки по мегаполису, где существуют проблемы с затрудненным движением и дорожными пробками. Однако, для человека, который, по сути, является «дневным хищником», подобные действия «противоестественны». В данном случае речь идет о трудностях и неудобствах, которые испытывает человеческий организм во время передвижения в ночное время суток.

Когда речь заходит об автомобильных фильтрах, владельцы транспортных средств обычно вспоминают о топливных и масляных конструктивных элементах, забывая о салонном аналоге. Однако именно последний предусмотрен для непосредственной защиты здоровья водителя, о чем многие даже не задумываются.

Скрип, слышимый в салоне при нажатии на тормоз, может возникнуть абсолютно в каждом авто. И наблюдается подобное по разным причинам, которые мы попробуем осветить в следующем материале. Прежде чем решать, как избавиться от скрипа тормозов, нужно уяснить, что активная эксплуатация любого механизма, включая автомобиль, приводит к износу его узлов и деталей.

Многие автолюбители задаются вопросом о том, почему быстро садится аккумулятор, если на то нет видимых причин, а само устройство абсолютно новое. Сразу же отметим то, что большая часть аккумуляторных батарей, используемых в современных транспортных средствах, представляет собой модели необслуживаемого типа. Именно этой теме и посвящен данный материал, в котором данная проблема будет рассмотрена подробно и основательно.

Еще недавно считалось, что наиболее экономичным разгоном транспортного средства являлся так называемый режим «педаль в пол». На специализированных форумах автомобилистов достаточно часто можно встретить «экспертные» утверждения, которые гласят, что топливная экономичность авто становиться выше при интенсивном разгоне или отсутствии торможения двигателем. Справедливо ли это утверждение для современных машин? Именно об этом и пойдет речь в данной статье.

О неисправностях в конструкции подвески и ходовой своего транспортного средства большинство автолюбителей узнает по посторонним звукам, доносящимся из-под днища движущегося автомобиля. Для опытных водителей, разбирающихся в конструкции машины, а также профессиональных механиков, шумы, которые слышны в салоне, могут быть весьма информативными. Поэтому специалисты способны сделать предварительный вывод о работе штатных систем или же целостности их отдельных элементов.

В Москве и Подмосковье получить высококлассную и профессиональную помощь в ремонте или сервисном обслуживании автомобиля можно в автотехцентре ВАО. Мы предоставляем максимально широкий спектр услуг по восстановлению автотранспорта любых моделей и марок, включая «легковушки», коммерческие транспортные средства и микроавтобусы отечественного и зарубежного производства.

Самопроизвольный взрыв имел высокую вероятность при эксплуатации различных механизмов на паровой тяге, которые начали использовать в позапрошлом веке. Сегодня технологии значительно превосходят древние паровые машины, в том числе, в плане их безопасности и надежности. Однако даже владельцы ультрасовременных автомобилей не могут быть застрахованы на 100 процентов от возгораний или взрывов некоторых механизмов их «стального жеребца».

Отслеживать состояние рулевых наконечников рекомендуется регулярно, но профессиональная диагностика в специализированных сервисных центрах стоит денег, а подобные процедуры должны быть систематическим, что весьма накладно. Однако оценить износ подвески, не прибегая к услугам специалистов автотехцентра, вполне возможно самостоятельно. Именно для этого и создавался данный материал.